Общероссийский классификатор стандартов → ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ ТЕХНИКА → Подвижной состав железных дорог *Включая материалы, компоненты, электрическое и электронное оборудование для подвижного состава железных дорог
Настоящий стандарт распространяется на цельнокатаные колеса и бандажи составных колес колесных пар тепловозов, электровозов, дизель-поездов, электропоездов, грузовых и пассажирских вагонов и специального подвижного состава с конструкционной скоростью не более 250 км/ч.
Стандарт устанавливает разрушающий и неразрушающие методы определения макроостаточных напряжений (далее остаточные напряжения) в колесе или бандаже, возникающих вследствие воздействия технологических и эксплуатационных факторов
| Название на англ.: | Wheel for railway stock. Methods of residual stress determination |
| Тип документа: | стандарт |
| Статус документа: | действующий |
| Число страниц: | 20 |
| Дата актуализации текста: | 01.08.2013 |
| Дата актуализации описания: | 01.08.2013 |
| Дата издания: | 25.07.2011 |
| Дата введения в действие: | 30.06.2011 |
| Дата последнего изменения: | 22.05.2013 |




















Поможем определить перечень необходимых стандартов ISO, рассчитать точную стоимость сертификации и внедрить СМК на предприятии в кратчайшие сроки.
Заполните форму для расчета точной стоимости и сроков сертификации. Эксперт перезвонит в течение 15 минут.
































